Советы от экспертов: как проверить авто перед покупкой?

В этой статье делимся советами от наших экспертов, с помощью которых вы сможете разобраться и убедиться в том, что смотрите и покупаете.

Какие вопросы задавать по телефону, чтобы узнать про автомобиль максимум информации?

Первый разговор с продавцом — это как фильтр. По ответам и реакциям уже можно понять, стоит ли вообще ехать смотреть машину и продолжать общение по сделке. Главное — не стесняться и задавать прямые вопросы. В первую очередь советуем обратить внимание на эти пункты:

1. Сколько владеете машиной?
Если меньше года — уже подозрительно. Возможно, перекуп или машина проблемная. Если в ответе называют уже более продолжительный срок и место покупки, то автомобиль в одних руках и можно запросить историю обслуживания

2. На кого оформлен автомобиль?
Если оформлен на собеседника – хорошо, а если на друга/брата/маму – повод для осторожности.

3. Были ли ДТП?
Смотрите, как отвечает собеседник. Если мямлит или уходит от ответа — скорее всего, что-то скрывает.

4. Что меняли в автомобиле? 
Можете уточнить про конкретные детали машины
Задайте вопрос так. Не «Бился?», а именно «Что меняли?». Это провоцирует на честный ответ, особенно если собеседник говорит обо всем в подробностях и долго, возможно, с эмоциями, что покажет – ему не все равно

5. Где обслуживается автомобиль? Просите рассказать честно. Уточните, когда последнее ТО, менялись ли масла и т.д. Если собеседник не может назвать конкретное место, например, дилерский или сервисный центр, то высока вероятность гаражного ремонта, что не всегда надежно.

6. Почему продаёте?
Если ответ «срочно нужны деньги» — это не ок. Врет или путается — повод насторожиться.

7. Можно ли приехать с диагностом?
Если человек уверен в машине, он не будет возражать.

Важно: записывайте ответы или сразу после звонка делайте заметки, фиксируйте все детали, потому что это пригодится для сравнения с другими вариантами и сверки с тем, что будет при встрече.

Проверка через Автотеку: читаем правильно

Отчет Автотеки — это как рентген машины, однако просто открыть и глянуть мало, потому что нужно уметь читать и между строк. На что стоит обратить внимание?

1. Количество владельцев. Один-два — нормально. Три и больше за короткое время — тревожный звоночек.





2. История регистраций. Ищите резкие смены регионов. Например, машина всю жизнь в Новосибирске — и вдруг переехала в Краснодар. Возможно, скрывают утопленника или ДТП.

3. ДТП. Важны не только факты аварий, но и даты. Например, если было ДТП в марте, а владелец купил машину в апреле — значит, ремонтировал не он. А кто и как — неизвестно.





    4. Повреждения и ремонтные работы. Автотека иногда показывает, какие детали менялись или красились. Если указано, что красили все двери, крылья и капот — перед вами «перекрашенный» авто, возможно, после серьёзного ДТП.








    5. Пробег. Сверяйте показания с разными источниками: техосмотры, страховые, сервисы. Если в 2023 году был пробег 150 000, а сейчас — 120 000, значит, его скрутили.







    6. Работа в такси или каршеринге. Иногда это указано, а машины из такси — всегда сильно уставшие, даже если снаружи блестят.







    7. Ограничения, залоги, штрафы. Если в отчете указано, что машина в залоге — всё, дальше не смотрите. Это риски, с которыми можно остаться без денег и без машины.








Важно: не полагайтесь только на один источник. Лучше пробить машину сразу в нескольких сервисах: Автотека, ГИБДД, боты и т.д. Так получится рассмотреть машину «с разных сторон» и убедиться в точности данных, потому что если они не совпадают – это повод насторожиться. Всегда проводите проверку всех фактов о машине.

Как за 10 минут тест-драйва узнать про автомобиль всё

Вы уже приехали смотреть машину. На что конкретно стоит обращать внимание?

1. Внешний осмотр. Ищите: разницу в цвете деталей, «плывущие» зазоры, следы снятия фар и бамперов, неровные блики. Все это – косвенные признаки ремонта.

2. Открывайте капот. Смотрите на болты: если есть следы откручивания — капот или крылья снимали. Возможно, после аварии.

3. Осмотрите салон. Потёртый руль, ручка КПП, педали — это индикаторы пробега. Если руль затёрт до блеска, а пробег 100 000 — значит, скрутили.

4. Запустите двигатель. Слушайте. Ровный звук — хорошо. Стуки, вибрации, провалы — плохо. Обороты должны быть стабильными.

5. Включите кондиционер и печку. Проверьте, работает ли климат, есть ли странный и неприятный запах. Если не дует или дует только горячий/холодный — значит, проблемы с системой.

6. В движении. Проедьте по кочкам, а не только по ровному асфальту. Слушайте подвеску. Хрусты, стуки, биения, треск — всё это говорит о ремонте или износе.

7. Тормоза. При резком торможении машина должна останавливаться ровно, без уводов в сторону, не должно быть никаких скрипов.

8. Автомат/робот/вариатор. Проверьте, как переключаются передачи. Рывки, задержки, пробуксовки — повод задуматься. На вариаторах особенно внимательно: любые шумы — предвестник капитального ремонта.

9. Ошибки на панели. Обратите внимание на лампы. Некоторые продавцы снимают клемму аккумулятора перед показом, чтобы сбросить ошибки.

Важно: доверьтесь себе. Если чувствуете какой-либо подвох, то лучше отказаться. Машин много — здоровье и деньги одни.

Грамотный подход – залог безопасной сделки

Покупка машины — это сделка, где каждая деталь важна. Продавцы могут говорить красиво, показывать отчёты, обещать «не бит, не крашен» — но только ваши действия решают, попадёте ли вы по итогу на деньги. Спрашивайте, проверяйте и не ведитесь на красивые слова. И тогда у вас будет не головная боль, а верный и надёжный автомобиль.

Надёжный автомобиль с пробегом — это не удача. Это результат внимательности, хладнокровия и правильного подхода. Если не хотите рисковать — приходите в «Автомобилию». У нас вы можете выбрать и купить проверенный автомобиль с пробегом, который уже готов к эксплуатации. Все машины прошли диагностику, юридическую проверку и имеют прозрачную историю. И никаких сюрпризов – только надежные авто и честный подход.